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中國(guó)共產(chǎn)黨新聞>>網(wǎng)上調(diào)查>>最新調(diào)查

網(wǎng)上調(diào)查:您認(rèn)為什么原因?qū)е露嗟毓嚫母铩盎爻薄保?/h1>

2013年06月19日08:43    來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)

日前,有媒體盤點(diǎn)各地公車改革的效果,受到公眾關(guān)注:從第一個(gè)“吃螃蟹”的黑龍江大慶,到湖北老河口車改的“一步到位”,再到遼寧省遼陽(yáng)市弓長(zhǎng)嶺區(qū)的“曇花一現(xiàn)”……據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)先后有14個(gè)省份的部分縣市進(jìn)行了公車制度試點(diǎn)改革,但能夠長(zhǎng)效堅(jiān)持的只是少數(shù),多數(shù)試點(diǎn)受多重因素影響或“夭折”,或停滯不前,甚至一些試點(diǎn)已出現(xiàn)公車“回潮”。【詳細(xì)】

對(duì)此,您怎樣看?歡迎您參與我們的調(diào)查。

對(duì)公務(wù)車輛改革的現(xiàn)狀,您怎么看?
改革成效明顯,繼續(xù)堅(jiān)持
取得初步成效,任重道遠(yuǎn)
改革中途受阻,停滯不前
車改回到原點(diǎn),探索失敗
 
您認(rèn)為,造成公車改革“回潮”的主要原因是什么?
地方碎片化嘗試缺乏頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌
改革觸及官員的既得利益,阻力較大
權(quán)力缺乏外部監(jiān)督,改革具有隨意性
車改方案制定因缺乏民眾參與引質(zhì)疑
 
您認(rèn)為,怎樣能夠促進(jìn)公車改革取得突破性進(jìn)展?
補(bǔ)貼方案傾聽民意,消除誤解和質(zhì)疑
根除附于公車的特權(quán),防止利益騰挪
改革應(yīng)該自上而下,補(bǔ)齊頂部設(shè)計(jì)
增強(qiáng)監(jiān)督約束,確保過程公開透明
 

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(責(zé)編:方蕊娟、謝磊)
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